Isaac Meson predstavlja sodobno aero cestno kolo, zasnovano za kolesarje, ki od zmogljive cestne platforme pričakujejo natančen odziv, visoko učinkovitost in tehnično dovršenost. Gre za model z jasno športno identiteto, kjer aerodinamika, togost okvirja in integracija posameznih komponent tvorijo en premišljen sistem. Z maso od približno 7,7 kg sodi Meson med lahka zmogljiva karbonska cestna kolesa, pripravljena na intenziven tempo, hitre skupinske vožnje in tekmovalno uporabo.
UCI homologacija potrjuje, da Isaac Meson izpolnjuje zahteve za uradno tekmovalno uporabo. Za kolesarje, usmerjene v zmogljivost, je to pomemben signal, da ne gre zgolj za vizualno privlačno tekmovalno cestno kolo, temveč za platformo, zasnovano z resničnim zmogljivostnim potencialom. Isaac Meson je kolo za kolesarje, ki iščejo sodoben aero bike z natančno tehnično osnovo, visoko učinkovitostjo in komponentno arhitekturo, ki ustreza sodobnim standardom zmogljive cestne kolesarske opreme.
Aerodinamika kot integralni del zmogljivosti
Sistem Isaac Full Integrated System vodi kable popolnoma skozi notranjost kolesa in ustvarja čisto tehnično rešitev brez vizualnih ali aerodinamičnih motenj v območju kokpita. Karbonski kokpit Isaac Airflow II z integriranim opornikom krmila ta koncept naravno dopolnjuje – funkcionalno in estetsko. V kombinaciji z aero obročniki DT Swiss ARC 1600 nastane premium cestno kolo, katerega aerodinamični značaj ne deluje kot oblikovalska deklaracija, temveč kot naravni del voznih lastnosti.
ACT Triad 40 — okvirna platforma z jasno tehnično osnovo
Okvir uporablja tehnologijo Advanced Carbon Tech Quad 40, ki temelji na visokotrdnostnih karbonskih vlaknih Toray z natezno trdnostjo do 40 ton/cm². Vendar ni pomembno le poimenovanje tehnologije, temveč način, kako se odraža med vožnjo. Strateško plastenje posameznih karbonskih slojev omogoča znamki Isaac, da natančno uravnava togost okvirja tam, kjer jo zmogljiva cestna platforma najbolj potrebuje.
Rezultat je cestno kolo, ki se natančno odziva pri prenosu moči, ohranja stabilnost pri višjih hitrostih in ne deluje neodločno pri intenzivnem pritisku na pedala. Prav te lastnosti ločujejo zmogljivo cestno kolo od okvirjev, ki so na tehničnem listu videti privlačno, v resnični vožnji pa ne prepričajo enako. Meson hkrati odraža razvoj sodobnega cestnega kolesarstva. Prostor za pnevmatike do 32 mm odpira širše možnosti prilagoditve kolesa glede na podlago, želeni tlak in slog vožnje, ne da bi pri tem odstopil od svoje zmogljivostne usmerjenosti.
Shimano Dura-Ace Di2 — vrhunska izbira za kolo te ravni
Paradna cestna skupina Shimano Dura-Ace R9200 Di2 prinaša natančno prestavljanje, takojšen odziv in dolgoročno doslednost, kar boš posebej cenil v situacijah, kjer vožnja poteka v visokem tempu in pod obremenitvijo. Kombinacija verižnikov 52/36T in kasete 11–30T ustvarja razpon, pripravljen za dinamično cestno kolesarstvo brez potrebe po kompromisnih spremembah konfiguracije. Naravno se v celoto vključuje tudi hidravlični zavorni sistem Shimano Dura-Ace, ki omogoča natančno doziranje zavorne sile in samozavest pri tehnično zahtevnejših profilih trase ter višjih hitrostih.
DT Swiss ARC 1600 — aero obročniki, ki spoštujejo značaj kolesa
Karbonski obročniki DT Swiss ARC 1600 Spline DB imajo tehnični smisel tudi ob podrobnejšem pogledu. Profil obroča 55 mm podpira aerodinamični značaj kolesa pri višjih hitrostih, medtem ko sodobna notranja širina 22 mm bolje sodeluje z današnjimi širšimi pnevmatikami. Nameščene pnevmatike Goodyear Eagle 700x30C zagotavljajo nižji kotalni upor, več nadzora in boljšo stabilnost.
Geometrija, zasnovana za sodobno zmogljivo cestno kolesarstvo
Značaj cestnega kolesa se ne bere le iz imena modela ali ravni opreme. Ključno vlogo ima geometrija – torej način, kako kolo komunicira s kolesarjem pri pospeševanju, v ovinkih, pri ohranjanju visokega tempa in med dolgimi urami v sedlu. Isaac Meson temelji na geometriji, ki ustreza sodobni aero zmogljivostni platformi. Športna drža, natančen odziv prednjega dela in stabilnost pri višjih hitrostih niso naključje, temveč rezultat premišljenih proporcev celotnega okvirnega koncepta.
Hkrati gre za kolo, ki odraža tudi premik sodobnega cestnega kolesarstva proti širšim pnevmatikam in učinkovitejšemu stiku s podlago. Prostor za pnevmatike do 32 mm daje kolesarju več svobode pri prilagajanju kolesa glede na značaj tras, kakovost asfalta in osebne preference, ne da bi Meson pri tem izgubil svojo zmogljivostno identiteto.
Celotna tehnična specifikacija
Informacije o modelu
- Tip kolesa: cestno tekmovalno kolo
- Model: MESON
- Isaac raven zmogljivosti: Competition
- Material okvirja: Advanced Carbon Tech Quad 40
- Barva: bela
- Ime barve: Mineral White
- Površinska obdelava: sijajna
- Modelno leto: 2026
Okvir in vilica
- Velikosti okvirja: glede na razpoložljive različice
- Vodenje kablov: popolnoma integrirano notranje vodenje
- Možnost pritrditve na zgornjo cev okvirja: ne
- Možnost pritrditve na spodnjo cev okvirja: ne
- Možnost namestitve blatnikov: ne
- Maksimalna širina pnevmatik: 32 mm
- Krmilna cev vilice: tapered (1-1/8" – 1.5")
- Material vilice: Advanced Carbon Tech Quad 40
- Sprednja os skozi pesto: 12x100 mm
- Zadnja os skozi pesto: 12x142 mm
- Možnost namestitve dodatkov na vilico: ne
- Maksimalna širina pnevmatike v vilici: 32 mm
- Krmilni ležaj: Token A-Box
- Spodnji ležaj krmilnega ležaja: IS52/28.6 | IS52/40 45°
- Zgornji ležaj krmilnega ležaja: IS52/28.6 | IS52/40 45°
Kokpit
- Model krmila: Isaac Airflow II
- Material krmila: karbon
- Reach krmila: 53 mm
- Drop krmila: 121 mm
- Flare: 4°
- Material opore krmila: karbon
- Naklon opore krmila: -5,5°
Pogonski sklop
- Kaseta: Shimano Dura-Ace CS-R9200
- Razpon kasete: 11–30T
- Gonilka: Shimano Dura-Ace FC-R9200
- Verižniki: 52/36T
- Sprednji menjalnik: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Di2
- Zadnji menjalnik: Shimano Dura-Ace RD-R9250 Di2
- Veriga: Shimano CN-M9100
- Število prestav: 2x12
Kolesa
- Model obročnikov: DT Swiss ARC 1600 Spline DB
- Tip obroča: hooked (s kavljem)
- Tubeless ready: da
- Višina obroča: 55 mm
- Notranja širina obroča: 22 mm
- Zunanja širina obroča: 28 mm
Srednji ležaj
- Model srednjega ležaja: Token Zenith Premium Inboard
- Tip srednjega ležaja: T47 (M47x1.0 mm) Inboard
- Širina ohišja srednjega ležaja: 86,5 mm
Sedežni del
- Material sedežne opore: karbon
Zavore
- Prestavne / zavorne ročice: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2
- Zavore: Shimano Dura-Ace BR-R9270
- Pritrditev zavornih rotorjev: Center Lock
- Sprednji rotor: Shimano RT-CL900 160 mm
- Zadnji rotor: Shimano RT-CL900 140 mm
Za koga je Isaac Meson idealna izbira
Isaac Meson Mineral White Dura-Ace Di2 bo najbližje kolesarjem, ki od cestnega kolesa pričakujejo jasno definiran zmogljivostni značaj. Ne vsestranskosti za vsako ceno, temveč platformo, zasnovano s poudarkom na hitrosti, učinkovitosti in tehnični natančnosti.
To je kolo za kolesarje, ki naravno preferirajo bolj aktivno držo, natančen odziv pri prenosu moči in kolo, ki deluje kompaktno in predvidljivo tudi pri višjih hitrostih. Značaj Mesona bodo cenili kolesarji, ki preživljajo čas v hitrih skupinskih vožnjah, sistematičnem treningu ali preprosto iščejo vrhunsko cestno kolo, katerega tehnična arhitektura ustreza sodobnim zmogljivostnim standardom.
Pomembna prednost je tudi to, da Meson ne deluje kot okvirna platforma, ki bi jo bilo treba po nakupu bistveno predelovati. Kombinacija Shimano Dura-Ace Di2, aero obročnikov DT Swiss ARC 1600, popolnoma integriranega kokpita in sodobne okvirne arhitekture ustvarja sestavo, premišljeno kot celovit high-end paket. Meson bo naravna izbira za kolesarje, ki iščejo sodobno aero cestno kolo s tehnično čistimi rešitvami, tekmovalno DNK in komponentami, ki spoštujejo raven same platforme.
Navedena cena velja za osnovno konfiguracijo kolesa. Na zahtevo vam lahko kolo individualno konfiguriramo in sestavimo natančno glede na vaše želje, slog vožnje in zahteve glede opreme.
Ponujamo možnost individualne konfiguracije, vključno z izbiro obročnikov FFWD (Fast Forward), Zipp, Mavic, skupin komponent SRAM, različnih modelov kolesarskih sedežev Selle San Marco ter drugih komponent in tehničnih prilagoditev glede na vaše konkretne zahteve.
